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біля Engenho, Rio de Janeiro (Brazil)
Prestação de serviços de desenvolvimento de projeto de redesign de chutes de descarga de material, bem como a fabricação e execução em campo de todos os serviços necessários para o “retrofit” dos chutes da TRP-610, incluindo modificações na Casa de Transferência correspondente (CTP-311), e chutes de transferência da CTE-002, e a fabricação e execução em campo de todos os serviços necessários para o “retrofit” dos chutes das intermediarias das quatro (4) ER’s (Esmpilhadeira-Recuperadoras)
Troca dos Chutes da Casa de transferência CTP-311.
Auxílio da Ponte rolante de 8 toneladas.
Operador de Ponte rolante deve ser da REFRAMAX.
21 DIAS DE PARADA.
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CTP-311 - PARADA JUNTO COM PÁTIO 6
Troca dos Chutes da Casa de transferência CTP-311.
Auxílio da Ponte rolante de 8 toneladas.
Operador de Ponte rolante deve ser da REFRAMAX.
21 DIAS DE PARADA.
Área com boas dimensões para serem trabalhadas.
Talhas e ponte rolante devem ser utilizadas para montagem (Operador de ponte rolante deve ser Reframax).
Bom espaço para içamento e montagem dos chutes.
Haverá somente um chute (em substituição aos 2 existentes).
Vista geral dos chutes que irão ser trocados.
Retirada de interferências nos chutes (Escadas, corrimãos e guarda-corpos), devem ser retiradas na fase de pré-parada.
Retirada de interferências nos chutes (Escadas, corrimãos e guarda-corpos), devem ser retiradas na fase de pré-parada.
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CTP-311 - Ponte Rolante
Ponte rolante de 8 toneladas para içamento das peças. Operador da Reframax.
Possui 4 talhas (2,5 ton) e 1 ponte rolante (8 ton) para içamentos externos e internos dos chutes, não sendo necessário o uso de guindastes.
Talha com capacidade de 2,5 ton.
Vão da ponte rolante 8 toneladas
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CTE-002 - 1 parada operacional para linha A de embarque e 1 parada para linha B.
Interferência dos chutes.
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CTE-002 - 1 parada operacional para linha A de embarque e 1 parada para linha B.
Serão trocados 4 chutes, 2 de cada vez e por linhas, 1 parada operacional para linha A de embarque e 1 parada para linha B. Deveremos fazer a parada da linha 1 (incluindo testes e comissionamento) e depois a parada da linha 2 (incluindo testes e comissionamento).
A equipe dará o prazo de parada somente o que corresponder a pré parada para a linha 2 (PREMISSAR NA PROPOSTA).
Remodelagem do chute central das máquinas de pátio.
Altura das máquinas de Pátio, deve-se prever guindastes.
Realizar escoramento para retirada de chute.
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Tapamento lateral de Casa de transferência (outra visita técnica)
Elaboração de tapamento lateral de casas de transferência (outra visita técnica).
Iremos entrar em contato com Suprimentos da Porto Sudeste para participarmos da cotação.
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